塞尔维亚仔仔将里奥的Jadar批准到社区
Rio Tinto地质学家于2004年发现的Jadar是目前正在开发的最大的Greenfield锂项目之一。它有可能生产大约55,000吨的电池级碳酸锂。2020年，里约批准了近2亿美元的投资，以完成预计今年最终确定的可行性研究的最终阶段，并决定遵循。两种产品预期的项目 - 锂和硼塑料 - 在更节能的未来发挥重要作用。首先被广泛认为是电动车辆（EVS）和高科技设备的电池制作中的“关键”成分。反过来，硼酸圈用于玻璃纤维和风力涡轮机的绝缘。
RIO TINTO表示计划在2023年开始生产，假设可行性研究确认Jadar的生存能力，并获得所有必要的批准。
塞尔维亚总统在当地电视台上讲，亚历山大·威克斯表示，政府全面支持该项目，该项目可能成为塞尔维亚第二大出口收入曾经制定的。他还表示，如果他的政府不会让它不会先得到人们的批准。作为社区反对的社区的增长，Vucic，可寻求Loznica市附近的Rio Tinto's Jadar Lithium项目的选民批准。
由于遗产问题，Jadar一直面临着当地反对派。它的足迹覆盖了Paulje周围的区域，古铜色时代考古遗址以及几个分类的自然古迹。
“Jadar和Radjevina的这一部分居住在8000多年以上，没有人会让我们离开，”Activist MarijaAlimpić告诉当地媒体。“我们向大自然提供投票，没有公民投票，也没有以上的利润，”她说。
社区集团Ne Damo Jadar，由350名当地业主组成，该计划的地下锂矿将迫使人们走出该地区，对森林和水带来潜在的影响。Ne Damo Jadar称Rio的提案涵盖了22个村庄和采矿的是在两个河床下发生，两者都易于洪水。
“我们拥有考古学的土地仍然可以追溯到青铜时代，该地区还包含分类的自然纪念碑，”Ne Damo Jadar成员Marijana Petkovic在Rio Tinto在塞尔维亚的办公室前面时表示。
“RIO TINTO的首席执行官如何认真对待保护文化遗产的中心问题，当时在塞尔维亚的同时，公司希望开发一个矿井，将吞噬自然古迹和遗产约会返回公元前14世纪的遗产？”Petkovic说。
对拟议矿山的协调抗议于4月在伦敦于RIO年度股东大会，以及贝尔格莱德和华盛顿特区的矿工办公室。
采购欧洲
Jadar Mine将主要提供欧洲市场，是世界上最大的日益增长的市场之一。只有三年的时间，英国汽车制造商将在2020年的BREXIT自由贸易交易中展示当地电动汽车电池。根据该协议，所有欧洲汽车和零件贸易将继续释放税务或配额Brexit过渡期于12月31日结束，只要它们包含来自英国或欧盟工厂的足够内容。最初将允许电池从欧盟以外的国家获得高达70％的材料。从2024起开始，要求将收紧到50％。欧盟目前正在构建大型电池单元。欧洲委员会副总裁Maros Sefcovic表示，到2025年，计划的设施将在近六百万电动车辆中产生电力。2019年9月，英国政府推出了法拉第电池挑战，作为工业战略挑战基金（ISCF）的一部分，以刺激研究和创新。Li4uk（确保英国国内锂供应链）是保护开拓计划的金融支持的项目之一，即将开放第五轮。
来源：mining.com
