EBRD-KFW为塞尔维亚环境融资贷款煤炭挖掘现代化
Serbian Power Utility EPS Elektroprivreda Srbije拥有的煤矿Kolubara是通过EBRD和KFW银行的贷款安排来实现其最大的投资周期。该套餐А价值8000万欧元，通过欧洲银行的贷款进行资助，以进行重建和发展，它是一个更广泛的项目的一部分，包括吊具（包B）和煤炭质量管理体系（包C）。该项目的总价值为1.82亿欧元。除了EBRD，德国银行KFW和EP还还参与了其资金。
在该项目的包装中，项目“煤盆煤气盆的环境保护和改进”，包括为未来露天矿区“C”的ECS（挖掘机传送带撒播机）系统的设计，制造和安装，大多数设备已经交付，并在未来运行的地方安装和运输了持续的强化作品。该套餐А价值8000万欧元，通过欧洲银行的贷款进行资助，以进行重建和发展，它是一个更广泛的项目的一部分，包括吊具（包B）和煤炭质量管理体系（包C）。该项目的总价值为1.82亿欧元。除了EBRD，德国银行KFW和EP还还参与了其资金。
包装а包括四个部分：А1是一个容量为6.600立方米/小时的挖掘机，А2包括四个带传送器，长度为5公里，А3是吊具，А4是电源。至于挖掘机（包装А1），大约65％的项目已经完成。承包商是“蒂森克鲁普”。设备的大部分设备位于安装码中，使得能够不受干扰地安装和最大的容量接合。作品在两个班次和周末进行，即使是天气条件的预期恶化也不会停止作品，传输EPS公司杂志。
在凹部上有持续的勃起，它代表了整个项目的瓶颈。当下部结构已经完成时，以及球赛的焊接和加工和齿轮，并且当甲板放在它上面时，甲板已经完成，这将在挖掘机勃起中取得大的进步一见钟情。在下部结构完成后，将继续进行进一步的勃起。10月底，应为电气安装开头创建条件。挖掘机完成截止日期是2016年10月。
包装А2由四个输送机构组成，并将承包商是公司“Kopex”。完成此套餐的条件是在矿井未来运行地点的路线完全准备。
每个单独的输送机的元件已经完成了使设备调度到操作路线的程度。现有问题主要与操作地点的必要的前提相关。我们正在进入极端秋季和冬季条件的恶化的情况。该设备正在逐渐移动到矿井，在那里它将连接到系统中，并且需要与重型机械车辆的通过的恒定活动。因此，需要提供访问道路 - Dobrivoje Stefanovic，项目的项目经理。
谈到勃起的状态时，第一和第二连接输送机的驱动站已经完成，他们应该由技术委员会接受。第二连接输送机驱动站的传送到操作地点已经进行了调度，之后也是第一连接输送机驱动站的传送。另外两个站已完成99％，预计将在10月份的最后一周和11月的第一周后连续派往本地。回程站已经完成，第一和第二连接站已经安装在路线上，而另外两个连接驻留在路线上。台式输送机位于院子里，等待准备路线。所有路线元素都已完成，它们位于辅助架构码中。
在转储输送机От1.4上，在它将运行的路线上，已经放置了80％的段和轨道。在第二连接输送机上，已经放置了所有区段，以及倾斜的段。在第一连接输送机上，已经放置了80％的段，以及桥式输送机。料斗汽车已安装，并将其余部门安装在转移到路线后。用于携带车站的运输平台已完全安装。此包装的附加条件是从包装А3完成TREIPTER CAR，这不应该造成任何困难。
路线硫化始于10月15日。统一整个系统运行的中央控制室应在11月底完成，如果所有设备都在路线上，则应完成，以便可以将元件与中央控制连接房间。
当涉及包装А3时，即承包商是“Sandvik”的吊具，已经安装了大约70％的设备。电气和机械工程应在11月底完成。
- 至于吊具，子结构已完成;中间输送机，建立了反平衡臂和移动桅杆。就大型组件而言，剩下的是继续用锚绳和接收输送机的安装的排出输送机的其他区段。12月，我们计划在安装码中的功能测试，运输到操作位置，拟合在系统中，调试，优化期间，然后试用，在其内部，时间可用性测试 - Stefanović解释说明。
包装А4，即承包商是“Montprojekt”的电源，考虑到它用于从新设施提供电力的供应。本次套餐中的作品在最后阶段。将电缆铺设到操作地点，电压接通和与系统部件的连接是即将发生的。
先前设置了包装2,3和4的截止日期仍然有效，因为已经计划在第一阶段，系统应与现有的挖掘机“SRS 1200”一起运行，当前正在进行途径的准备对于台式输送机。根据该计划，14TH.3月是交付完整系统（包装2,3和4）的截止日期，除了挖掘机。连接，功能测试和某些支票应在此日期完成，除了性能测试，预计新挖掘机已完成。所有承包商都将参加绩效考试，根据该计划，预计将于2016年底预计。
功能测试应在2016年1月，调试和测试在2月份的新系统中运行，而可用性测试结束。
在挖掘机子结构上，已经完成了围绕子结构环框架的大型部件的焊接，并且正在进行附加元件的焊接。撞击墙和冲击滑轮的安装也在进行中。在装载单元上，已经完成了下部结构钢结构，支撑平台和塔钢结构的焊接，并且正在进行与其他结构元件连接的开口的加工。已经完成了回转甲板球竞赛的加工，并且已经开始了用于紧固球赛段的开口的钻孔，DobrivojeStefanović解释道。
来源：塞尔维亚 - 吞噬
