葡萄牙提高了锂市场的赌注
葡萄牙计划在5月份开放锂许可拍卖，作为持续投标的一部分，以扩大其锂生产，简化其改进过程，并成为全球能源市场的主要权力。
从5月开始，葡萄牙计划推出锂勘探许可证的国际拍卖。预计投标人将承诺建立当地锂炼油厂，该锂炼油厂将转弯葡萄牙作为国际可再生能源市场的主要参与者。
葡萄牙的能源部长Joao Matos Fernandes告诉议会，八个地区已经选择了这次拍卖，潜在的第九次地区正在审查。各种国际集团已经对葡萄牙探索探索兴趣。
“我们真的想在5月推出这一拍卖。...合同将简单明确表示让步合同只会授予建造锂炼油厂的人那他说，或将自己与现有（炼油厂）项目联系起来。
拍卖最初是去年举行的，是持续努力，使葡萄牙欧洲顶级锂供应商成为可再生能源技术的市场，以及欧洲对电动汽车的兴趣增长。
这个市场是一个热门的。去年政府研究将五个最具吸引力的锂含锂区域的潜在投资达到33亿欧元。在去年12月，葡萄牙的政府已经建立了一个工作组，以确定如何在葡萄牙内更好地生产和加工稀有金。此外，他们如何促进技术以更好地解锁锂的工业潜力，包括可重复使用的能源部门。这些项目的融资可能来自欧盟资助的竞争计划。
从技术上讲，葡萄牙已经是欧洲最大的锂（和世界第六大），但它占欧洲总消费的15％。实际上，几乎所有葡萄牙的锂电源都用于陶瓷和玻璃器皿，而不是电子产品。大多数锂进口到中国，智利和澳大利亚的欧洲海岛。这是因为从这些国家精炼和进口锂比比从葡萄牙花岗岩中提取的更便宜。随着这些拍卖，葡萄牙正在寻求解决该问题，并使国内锂生产更加经济可行。
在目前正在进行的采矿项目中，MILA DO Barroso Lithium项目将由英国的多商品开发商大草原资源仅由价值近1100欧元的全部份额提供。目前，大草原资源只拥有该项目的75％，并希望完全所有权将为股东提供更大的产品。Mina Do Barroso可以说是欧洲全部最先进的锂电挖掘之一，预计将成为欧洲第一款鸟类生产商，这是矿物的硬岩体。
据估计，该矿占据了特别优异的锂，非常适合锂离子电池 - 包括将在电动车辆中更大的数量存在的锂离子电池。
起初，锂提取物将被送到中国进行改进，但也有望在葡萄牙和邻近的西班牙在葡萄牙和邻近西班牙产生陶瓷行业的长石和石英。
Savannah’s CEO David Archer noted, that the move to acquire sole ownership of Mina do Barroso, was being made at a time when “legislators and battery end users in the region have come to appreciate the need for Europe to have domestic sources of battery raw materials, as the region seeks to reduce emissions from the transport sector via the transition to electric vehicles”. “Late 2019 for a production start, is an aggressive target for Savannah, but also one which the company thinks is achievable.”
与此同时，澳大利亚铁矿石公司Fortescue Metals Group也专注于展望自己的锂矿，或者未能购买成熟的锂项目。为此，该公司已在葡萄牙申请的价格，涵盖大约7,000平方公里，考虑可能探讨。
首席执行官盖斯女士，最近表示，“葡萄牙是大象国家那还[作为西澳大利亚。]我们仍在狩猎大象国家的大象“。短语“在大象国家狩猎大象”的转折，用于讨论特别是可能的地方锂的勘探。
Lepidico还宣布，玻璃铝锂增加了210％，从原始估计数增加。虽然提取的锂的平均总成绩已经减少，但由于包含较小的材料，产品的一般质量仍然很高。
Lepidico总经理Joe Walsh表示，“这种锂矿物资源的显着增加证实了Alvarrões作为Li-MICA矿化的相当长。采矿研究开始阐明该项目的第一个矿石储备估计本季度的目标，这将考虑矿山的扩张，以及在矿业租赁区内的小型矿物集中器的开发。“
有些人甚至希望美国制造商特斯拉将在本地建立商店。虽然这是一个很长的镜头，但如果在葡萄牙已经在葡萄牙已经运行的锂加工设施，这种情况的赔率更高 - 这对公司定位有吸引力。为了提升这个想法，地方当局和46,000人签署了“将特斯拉带到葡萄牙”请愿书。
葡萄牙确实收到了Tesla的代表团，于2018年11月，以及田间港，其与西班牙和高阳光照射的环节，使其成为潜在的特斯拉工厂的有吸引力的位置。然而，幕后的谈判者确实提到，Tesla最不可能在葡萄牙制造其电动汽车和电池制造“Giga-Factory”。目前正在考虑的其他欧洲地点包括捷克共和国，波兰和匈牙利。
很长一段时间，很明显，葡萄牙正在从区域和全球范围内将自己作为能源市场的主要参与者定位。
来源：Southeusummit.com
