Ann Dom写道，虽然某些金属，如锂和钴，对脱碳至关重要，但欧洲需要将重点从开采这些材料转移到减少所需量和回收所用材料上。
安·多姆(Ann Dom)是致力于保护欧洲海洋的欧洲非政府组织协会“海洋危机”的副主任。
欧盟的循环经济和原材料政策没有考虑到在地面和海底留下金属的必要性。如果我们深入挖掘地球上原始的区域- - - - - -或者最终在月球或小行星上布雷- - - - - -为了满足欧洲对原始金属永不满足的胃口，那么被大肆炒作的“循环”将永远只是一种幻想。
我们的世界终于(姗姗来迟)考虑将化石燃料留在地下。我们应该对金属采取同样的措施。
原材料的“供应安全”，特别是某些被视为“关键”金属的供应安全，正日益成为欧盟政策的组成部分。
从2019年的《欧洲绿色协议》到《原材料行动计划》和新的《电池法规》，“资源获取”和“战略自主”基本上要求采矿业寻找新的原生金属储备。这包括深海保护区(最近几个月已经进行了试验)和陆地保护区，包括Natura 2000保护区。
采矿业是世界上污染最严重的行业之一，也是导致气候变化的主要因素。
七种金属（铁、铝、铜、锌、铅、镍、锰）的生产造成了7%的温室气体排放，也是全球南方生物多样性丧失、侵犯人权、政治不稳定和被迫流离失所的主要原因。
在IPCC发出严厉警告，表明我们现在离巴黎气候协议中商定的1.5°C危险极限有多么危险的时候，牺牲整个生态系统来推动新的采矿业繁荣充其量是粗心大意，充其量是犯罪行为，与绿色协议的“无害”和“零污染”格言完全不符。
欧洲对日益增长的金属需求负有相当大的责任，其矿产产量占全球的20%，而人口却不到全球的10%。欧洲政策制定者已经开始接受，金属需求不断增长以及由此带来的矿业繁荣，是实现脱碳的必要之恶。
向碳中性经济的迫切转型主要集中在技术和创新方面，比如大规模部署可再生能源基础设施、电动汽车和数字化，这些都是金属密集型的。
欧盟委员会2018年电池战略行动计划呼吁“拥抱原材料开采”。新的《欧盟原材料行动计划》也承认了欧盟对资源的巨大需求，该计划认识到“在回收材料之前，需要通过减少和再利用材料来解决潜在问题”。
然而，没有迹象表明有任何严肃的约束性目标来减少欧洲对原材料的使用。相反，除了开发其他大陆的资源外，欧洲各地正在规划数百座新矿山。
同样令人发指的是，欧洲是深海勘探竞赛的主要参与者:几个欧洲国家持有国际水域的深海开采许可证，预计从2023年开始进行商业开采。其他国家则在考虑在大陆架上开采。
循环需要坚定的政治意愿来削减资源开采。相对廉价的金属以巨大的环境和人力成本充斥市场，这种现状并没有激励人们停止在全球北部地区过度消费和浪费金属。稀缺必须被视为创新和创造力的关键。
采矿对环境的破坏和对人类的影响可以成为过去。使之成为现实的社会和技术解决方案已经存在:结束技术、心理和计划报废、可修复性、长寿命产品周期，以及内置循环设计，方便和经济地拆卸组件，以便重新使用和回收。
欧洲可以通过采取具有约束力的欧盟和各国的材料足迹减少目标，并将这些目标纳入交通、能源、数字化、工业、城市和住房政策的主流，从而显著降低其资源消耗。
欧盟还应该制定一个更雄心勃勃的绿色协议，如欧洲环境署(EEA)建议的那样，目标是“在没有经济增长的情况下实现增长”。
这需要消费、生产体系和生活方式的深刻变革，以应对过度消费(如共享经济、消除汽车广告和快时尚)。
例如,汽车共享- - - - - -再加上更好的步行、骑自行车和公共交通设施- - - - - -可以将欧洲的汽车数量降至最低，从而大幅降低将汽车变成电动汽车所需的金属需求。
这是欧盟应该瞄准的减少资源需求的巨大潜力，而不是继续采用原材料开采的旧模式。
最重要的是，这意味着放弃“永恒的经济增长”模式，创造注重福祉、关心地球和人类的社会和经济。
